Pneumatiques Hiver

pourquoi des pneumatiques hiver?

pourquoi des pneumatiques hiver?

Prenons en considération l'équipement de pneumatiques hiver pour tout l'hiver. Beaucoup de personnes ignorent que lorsque la température baisse, le caoutchouc des pneus standards devient dur, moins souple, ce qui en réduit l'adhérence sur la route et donc affecte le freinage et la tenue de route en virage…

Dans de telles conditions, les pneumatiques hiver sont plus performants grâce au dessin de la bande de roulement, aux saignées plus profondes, et sans doute le plus important, à un composé de gomme qui reste souple sous les températures hivernales les plus basses.

Connaissez votre voiture – Apprenez son freinage

Connaissez votre voiture – Apprenez son freinage

Dans toutes les situations de conduite quotidienne, les voitures équipées tant d'ABS (antiblocage des freins) que d'un système de freinage traditionnel, sont fondamentalement identiques. Cependant, dans une situation d'arrêt d'urgence, pour arrêter la voiture vous devez utiliser deux techniques différentes.

Sans ABS, les freins doivent être actionnés jusqu'au point de dérapage puis libérés progressivement, pour qu'il n'y ait pas de perte de contrôle, avant d'appuyer à nouveau. C'est contre nature de libérer les freins en cas de freinage d'urgence, avoir un système de freinage ABS limite donc les accidents.
La magie de l'ABS est que lorsque vous appuyez le plus fort possible sur la pédale de freins et en maintenant cette pression, l'ordinateur pompe sur les freins ce qui permet de garder une certaine efficacité de pilotage. Mais souvenez-vous que l'ABS ne fait pas de miracles : si vous freinez chaque jour jusqu'à l'enclenchement de l'ABS, cela signifie que vous dépassez la vitesse raisonnable, alors ralentissez.

Testez fréquemment les conditions routières

Testez fréquemment les conditions routières

Lorsque vous conduisez dans des conditions difficiles, vérifiez la traction ou l'adhérence de votre voiture sur la route. Assurez-vous qu'il n'y a personne derrière vous et freinez fermement jusqu'au blocage des roues. Cela vous donnera une indication claire sur le niveau d'adhérence de la route à ce moment précis. Au cours d'un long trajet, répétez ce test régulièrement pour surveiller l'adhérence.

Utilisez l'adhérence (traction) avec efficacité

Utilisez l'adhérence (traction) avec efficacité

Lorsque les routes sont glissantes, utilisez toute l'adhérence (traction) disponible pour une action à la fois. Avant un virage, freinez seulement sur une ligne droite quand la voiture avance sur la ligne droite. Levez le pied du frein avant de tourner et de vous engager dans le virage, cela vous permet d'utiliser toute l'adhérence possible pour garder le cap en virage. Accélérez seulement lorsque vous êtes en mesure de redresser le volant en sortie de virage. Cette technique vous permettra d'être efficace à 100 % dans chaque manœuvre de freinage, de direction et d'accélération.

Même avec un système abs et une traction contrôlée, les pneumatiques hiver sont recommandes

Même avec un système abs et une traction contrôlée, les pneumatiques hiver sont recommandes

Les freins avec antiblocage ne créent pas de traction. Ils vous empêchent de bloquer vos roues en soulageant le freinage jusqu'à ce que vos pneus retrouvent leur niveau de traction sur la route. Si vous n'avez pas les pneumatiques adéquats pour les situations courantes, votre distance de freinage sera allongée de manière significative. Afin d'optimiser l'efficacité du freinage de votre voiture et de réduire la distance de freinage, vous devez utiliser les meilleurs pneumatiques pour ces situations. Cela signifie, en hiver, un pneumatique prévu pour la neige et la glace.

Pour profiter pleinement de votre voiture et accélérer le plus efficacement possible, vous devez avoir la meilleure liaison possible avec la chaussée. Un pneumatique hiver vous assurera cette liaison sur route enneigée, verglacée et glissante.

Même avec un suv avec quatre roues motrices, les pneumatiques hiver sont recommandes

Même avec un suv avec quatre roues motrices, les pneumatiques hiver sont recommandes

La configuration des quatre roues motrices est très bien, mais son gain en efficacité par rapport à une voiture à 2 roues motrices n'apparaît qu'en conduite et en virage. Tous les véhicules, de 2 ou 4 roues motrices, utilisent leurs 4 roues pour freiner, les distances de freinage sont les mêmes. Utiliser le bon pneumatique au bon moment améliorera toutes les performances. Souvenez-vous que la différence de traction entre un pneu toutes saisons et un pneu spécifique pour la neige est de 25 à 50 %, c'est le gain de performance que vous pourrez obtenir avec votre voiture 4 roues motrices dans des conditions hivernales.

Une faible vitesse peut être aussi dangereuse qu'une vitesse plus élevée

Dans les conditions hivernales, une vitesse trop basse peut être aussi dangereuse que trop de vitesse. Si vous ne pouvez pas monter une pente ou vous maintenir dans le trafic, vous irriterez les autres conducteurs et les inciterez à prendre des risques inutiles pour vous doubler. Souvenez-vous, des pneumatiques été ou des pneumatiques usés n'ont pas leur place sur les routes enneigées ou verglacées.

Une profondeur de saignées adéquate

Assurez-vous que vos pneumatiques ont une bonne profondeur de saignées afin de vous garantir toute la sécurité et d'être en règle avec la loi.

Vérifiez vos pneumatiques au moins une fois par mois

Assurez-vous, au moins une fois par mois et avant chaque long trajet, que vos pneumatiques sont à la bonne pression.

Soyez prêt – Ayez un kit d'urgence le plus complet possible

Soyez prêt – Ayez un kit d'urgence le plus complet possible

Utilisez une trousse solide pour votre kit d'urgence (un sac ou une coque dure). Voici certaines choses à prévoir : des éclairages de signalisation, des couvertures en laine, des câbles de démarrage, de la nourriture, un petit réchaud, des sachets de soupe, des ustensiles de cuisine, des chaussettes épaisses, un bonnet, des mitaines, des médicaments, des chaînes pour les pneus, une pelle à neige, des bougies, briquet et allumettes, une lampe torche et une radio avec des piles chargées, et de quoi lire pour les longues attentes. N’oubliez pas les médicaments ni les fournitures personnelles essentielles.
Ne consommez pas plus de la moitié du réservoir, ainsi vous pourrez garder de la chaleur dans la voiture si elle est bloquée dans la neige.

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